Nhức nhối buôn lậu hàng không, Phi công Việt Nam Giấu vàng trong đến giày bị bắt tại Pusan - Hàn Quốc

16/04/2015 23:10 

Đại diện Vietnam Airlines đã thú nhận tiếp viên, phi công của hãng buôn lậu hoặc tiếp tay cho buôn lậu , bất lực trong biện pháp ngăn ngừa .

Sự việc cơ trưởng và tiếp viên chuyến bay VN426 của hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) bị hải quan sân bay quốc tế Gimhae (Pusan - Hàn Quốc) bắt giữ hôm 10-3 ngay khi vừa từ Hà Nội đến vì mang tổng cộng 6 kg vàng giấu dưới đế giày không khai báo hải quan đến nay vẫn được nhà chức trách nước sở tại điều tra. Sự việc đang gây dư luận rất xấu cho uy tín của VNA và ảnh hưởng đến thể diện quốc gia.
Lòng tham không đáy
Từ lâu, thị trường Hàn Quốc không chỉ là nơi một số người trong các tổ bay “đánh” hàng xách tay lấy “công cửu vạn” tính theo kg cho các đầu nậu trong nước mà còn nóng với các vụ buôn lậu vàng. Những năm 2008-2009, thị trường vàng trong nước bị đầu cơ, người người “đón sóng” đầu cơ vàng thì tiếp viên hàng không cũng bận rộn với các yêu cầu xách vàng thuê, nhiều vụ việc liên tục được phát hiện.

Muốn làm việc trên những chuyến bay như thế này của Vietnam Airlines, phi công phải ký cam kết không buôn lậu

Đơn cử như năm 2009, 3 tiếp viên của chuyến bay VN937 từ Seoul - Hàn Quốc đi Hà Nội bị hải quan Hàn Quốc tạm giữ vì trong hành lý có khối lượng vàng vượt mức cho phép. Một tiếp viên khác từ Seoul về cũng bị hải quan Hàn Quốc không cho xuất cảnh vì trên cổ đeo mấy chiếc dây chuyền vàng to bất thường.
Thị trường Hồng Kông cũng từng bị các tiếp viên VNA “làm nóng” vì vàng. Điển hình là cuối năm 2009, chuyến bay VN791 từ Hồng Kông về Hà Nội được nhân viên mặt đất phát hiện có 6,4 kg vàng đựng trong túi giấy đặt dưới ghế của lái phụ. 11 thành viên phi hành đoàn đang trên đường về nhà bị gọi lại để làm rõ nguồn gốc số vàng nói trên nhưng không ai nhận của mình.
Thông thường, vàng được vận chuyển từ một số nước châu Á về Việt Nam dưới dạng nữ trang hoặc thỏi vì giá vàng ở Việt Nam thường cao hơn so giá vàng thế giới. Riêng vụ vừa được phía Hàn Quốc phát hiện có diễn biến ngược lại, khi vàng được chuyển từ Việt Nam sang Hàn Quốc và đáng nói hơn khi có một cá nhân vi phạm là cơ trưởng.
Tiếp viên và phi công VNA cũng từng bị bắt giữ khá nhiều lần tại Úc và Nhật Bản (tại Úc là vận chuyển “tiền đen”, rượu, thuốc lá; tại Nhật Bản chủ yếu là hàng quần áo, mỹ phẩm). Các đường bay châu Âu thường “nóng” với buôn lậu điện thoại nhưng mức độ bị phát hiện ít hơn.
Kỷ luật rất nặng nhưng vẫn không sợ!
Đại diện VNA thừa nhận việc tiếp viên, phi công của hãng buôn lậu hoặc tiếp tay cho buôn lậu gần đây có giảm nhưng chưa thể ngăn chặn triệt để. Ngoài những quy định về nghiệp vụ và đạo đức đã ban hành, VNA còn yêu cầu 100% phi công, tiếp viên ký cam kết không buôn lậu hoặc tiếp tay cho buôn lậu; mức độ kỷ luật đối với cá nhân vi phạm cũng rất nặng (cho nghỉ việc hoặc đình bay cả năm, thiệt hại cả tỉ đồng thu nhập).
Đặc biệt, trong ngành hàng không có 2 văn bản bị nhiều phi công, tiếp viên “ném đá”, cho rằng vi phạm nhân quyền và Bộ Luật Lao động, ảnh hưởng đến đời sống cá nhân, đó là thông tư của Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu sa thải nhân viên lợi dụng vị trí công tác để buôn lậu và chỉ thị của tổng giám đốc VNA về việc cấm phi hành đoàn mang vali to trên các đường bay quốc tế tầm ngắn, tầm trung (để hạn chế “phương tiện” chứa hàng lậu).
Một đại diện VNA cho biết có tiếp viên bị kỷ luật còn đòi thuê luật sư kiện ngược VNA. Đó là trường hợp tiếp viên trưởng H. xách 38 cây thuốc lá không hóa đơn từ Hàn Quốc về sân bay Nội Bài hồi cuối năm 2014. Không đồng tình với hình thức kỷ luật cắt bay, điều chuyển xuống làm nhiệm vụ mặt đất, H. cho rằng mình chỉ mua thuốc lá do “anh em nhờ” để làm quà, không buôn lậu nên dọa thuê luật sư kiện người ký quyết định kỷ luật.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) Lại Xuân Thanh cho biết hiện tượng buôn lậu vẫn đang tái diễn, đòi hỏi cơ quan quản lý và hãng hàng không phải tiếp tục có biện pháp giám sát hiệu quả hơn.
Trả lời câu hỏi của phóng viên Báo Người Lao Động về việc phi công, tiếp viên buôn lậu có ảnh hưởng đến uy tín quốc gia hay không, ông Lại Xuân Thanh cho biết rõ ràng là có ảnh hưởng, vì nhà chức trách hàng không các nước sẽ không chỉ có ấn tượng xấu với riêng hãng có nhân viên vi phạm mà áp dụng chung đối với tất cả các hãng hàng không của quốc gia đó. Hơn nữa, khó tránh khỏi việc các chuyến bay của hãng hàng không Việt Nam bị soi kỹ hơn để ngăn ngừa buôn lậu.

Rà soát quy trình soi chiếu
Cục HKVN cho biết đã yêu cầu Cảng vụ Hàng không miền Bắc rà soát đối với kíp trực thực hiện soi chiếu an ninh để xảy ra việc nhân viên phi hành đoàn chuyến bay VN426 mang theo vàng trong đế giày nhưng không bị phát hiện. Một lãnh đạo Cục HKVN nói hàng lậu được mang trót lọt lên máy bay nghĩa là đã có những vật phẩm được mang trái phép lên máy bay mà không được kiểm soát.
Cùng ngày, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Hải Bình cho biết Bộ Ngoại giao đã phối hợp các cơ quan chức năng trong nước, đồng thời chỉ đạo Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc làm việc với cơ quan nước sở tại để xác minh thông tin và giải quyết vụ nhân viên phi hành đoàn chuyến bay VN426 mang theo vàng trong đế giày.
P.Anh - D.Ngọc

Bài và ảnh: Tô Hà 

Hàng loạt tiếp viên, phi công Vietnam Airlines buôn lậu

25/09/2013 11:03

 

Với mức thu nhập khá cao, nhưng một số phi công, tiếp viên vẫn lợi dụng đặc thù nghề nghiệp để buôn lậu, chuyển tiền bất hợp pháp kiếm lời.

Cuối năm 2008, phi công Đặng Xuân Hợp, cơ phó của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines (VNA) trên chuyến bay từ Hà Nội đi Tokyo (Nhật) đã bị Hải quan Nhật Bản tạm giữ điều tra do liên quan đến đường dây tiêu thụ hàng phi pháp tại nước này như quần áo, giày dép…

Các bị cáo trong vụ án buôn lậu qua đường hàng không với hơn 30 tiếp viên hàng không được Bộ Công an xác định là có dính líu trong đường dây do Đỗ Thanh Lâm cầm đầu, tại phiên tòa xét xử ngày 24.7.2012 - Ảnh: Lê Nga

Trước đó, tháng 11.2008, VNA cũng đã buộc thôi việc phi công Lại Quốc Việt, người bị bắt giữ vì nghi liên quan đến đường dây rửa tiền và ma túy lớn tại Úc.
Cũng trong đường dây rửa tiền này, một phi công khác của VNA là Trần Đình Đang cũng bị cơ quan an ninh Úc bắt tại sân bay do mang ngoại tệ vượt quá quy định (quá 10.000 USD). Phi công Trần Đình Đang đã bị kết án tù 4 năm rưỡi do vận chuyển trái phép tổng cộng 6,5 triệu đô Úc về Việt Nam.
Với lợi thế không phải soi chiếu hành lý, nhiều phi công, tiếp viên đã tham gia vào đường dây vận chuyển tiền quy mô lớn hoặc buôn lậu các mặt hàng mang lại lợi nhuận lớn.
Giữa năm 2008, một nam tiếp viên của VNA là Nguyễn Hoàng Hải trên chuyến bay từ Đức về Việt Nam cũng đã bị hải quan TP.HCM bắt giữ do vận chuyển trái phép hơn 300.000 euro.
Cũng đầu năm 2008, hai tiếp viên khác là Nguyễn Quý Hiển và Nguyễn Hoàng Hương Xuân bị Hải quan Hàn Quốc bắt giữ tại sân bay Incheon khi mang 300.000 USD Mỹ vào nước này.
Cuối năm 2011, siêu mẫu Vĩnh Thụy đã bị khởi tố vì liên quan đến đường dây buôn lậu hàng điện tử, ngoại tệ về TP.HCM thông qua một số tiếp viên của VNA. Bị khởi tố cùng Vĩnh Thụy có tiếp viên Thái Anh Tiến, đoàn tiếp viên VNA.
Cơ quan điều tra Bộ Công an cũng đã xác định hơn 30 tiếp viên hàng không đã tham gia các phi vụ vận chuyển trên do Đỗ Thanh Lâm cầm đầu.
 
Mới đây nhất, hôm 22.9, tiếp viên phó Bùi Ngọc Tuấn của VNA đã bị tạm giữ do “xách tay” 50 điện thoại di động iPhones 5S mà không khai báo hải quan.
Trao đổi với Thanh Niên Online, một lãnh đạo VNA thừa nhận, mặc dù đã tăng cường nhiều biện pháp quản lý với lực lượng tiếp viên, phi công nhưng hiện tượng buôn lậu, vi phạm pháp luật vẫn diễn ra. Vị lãnh đạo này cho biết, với các hành vi trên khi bị phát hiện, hãng đều áp dụng các biện pháp xử lý nghiêm khắc như điều chuyển công tác, buộc thôi việc với các cá nhân vi phạm.
Mai Hà

Posted in: Tin tức